81192请返航是什么
81192，这里是553，我机奉命接替你执行巡航任务，请返航！！！ 553，这里是81192，我已无法返航，请你们继续前进。重复，请你们继续前进！！！ 我的功能就是保护你 上天入地 如影随形不离 编号81192 从这一刻就是你给我的姓名 (曾经在天涯上看到这段话。。。泪如雨下） ————————————————— TAT 81192永不敢忘！ ----------------------------- 不忘81192！QAQ
2001年4月1日，王伟烈士再也没有返航，请百度中美撞机事件谢谢。
81192事件为什么无法返航
1、撞击导致严重损伤
2001年4月1日，王伟驾驶的歼-8II（编号81192）在南海执行拦截任务时，与美军EP-3侦察机发生碰撞。美机突然转向导致歼-8II尾翼受损，飞机失控，这是无法返航的直接原因。
2、低空低速下的技术限制
歼-8II作为高空高速截击机，低速机动性较差，撞击发生时，两机高度仅约3000米，歼-8II难以在低空维持稳定，加上受损后无法及时调整飞行姿态，最终坠海。
3、跳伞后搜救困难
王伟跳伞后，南海海域气候复杂、面积广阔，尽管中方出动10万余人次搜救，但受限于当时的技术条件，未能找到其踪迹。
4、美方责任与后续博弈
EP-3未经许可降落海南陵水机场，机上人员被中方扣留，美方最初拒绝道歉，后迫于压力承认“责任”，但拒绝赔偿。中方拆解EP-3获取情报，成为事件中少有的“收获”。
5、历史意义与警示
81192事件暴露了中美军事实力差距，推动了中国海空装备现代化进程，如今，王伟的夙愿——“中国海军走向深蓝”已成现实，但“81192请返航”的呼唤，仍提醒国人铭记历史，守护国土。
相关问题解答
1、“81192请返航”到底是什么梗？
（压低声音）这是咱们中国人心里的一个痛啊！2001年4月1日，海军飞行员王伟驾驶编号81192的歼-8II战机，在南海拦截美军EP-3侦察机时被对方撞毁，王伟跳伞后牺牲，那句“81192请返航”是后人想象中塔台的呼唤，其实更像一种纪念——每年4月1日，网友都会刷屏这句话，提醒我们：英雄从未被遗忘。
2、为什么王伟的飞机没法返航？
（叹气）当时美军EP-3突然转向撞向王伟的战机，歼-8II尾翼直接被撞碎，失控坠海，王伟跳伞后，海军出动10万人大规模搜救，但南海风浪太大，最终没能找到他……（握拳）后来美军机组却迫降海南岛，还拆毁机密设备，简直憋屈！
3、这事后来怎么解决的？
（冷笑）美方一开始嘴硬，最后才写了份“道歉信”，用了两个“very sorry”（注意，不是apologize！），咱们扣留美军飞机拆解研究后，把人放回去了，但王伟的生命呢？他儿子后来也当了海军，这口气中国人记着呢！
4、现在提到81192还有意义吗？
（突然提高声调）当然有！你看现在南海谁还敢乱闯？山东舰、歼-20、055大驱全安排上了！（拍桌子）81192是警钟——以前我们只能撞机明志，我们有实力让对手“主动保持安全距离”！（停顿）不信你搜搜这几年美军侦察机的航线变化……
（*敲黑板总结*）
- 1句核心：81192是中国军魂的象征
- 2个关键：美方责任+我方隐忍发展
- 1个态度：纪念是为了不再重复历史
本文来自作者[勤劳的熊猫]投稿，不代表康木号立场，如若转载，请注明出处：https://www.kangmujute.cn/zlan/202504-83.html
评论列表（3条）
我是康木号的签约作者“勤劳的熊猫”
本文概览：81192请返航是什么81192，这里是553，我机奉命接替你执行巡航任务，请返航！！！ 553，这里是81192，我已无法返航，请你们继续前进。重复，请你们继续前进！！！ ...
文章不错《81192请返航是什么 81192事件为什么无法返航》内容很有帮助