理想汽车2021款是混电还是插电
2021款的理想one汽车同样还是属于插电混动汽车，辆车，他的纯电续航达到了180公里，此外，它还有一个发动机通过燃烧燃油的方式，它可以将热能转化为电能，从而避免了续航焦虑，这款车是一个中大型SUV，比较满足二胎家庭以及喜欢自驾游的家庭
理想one2021款油电混合
1、续航无忧的"大胃王"
理想ONE 2021款最亮眼的当属NEDC综合续航1080公里，靠的是"增程式混动"黑科技，简单说就是1.2T发动机不直接驱动车轮，专职发电给电机供电，纯电续航188公里，没电了加油就能接着跑，彻底治好了电动车主的"里程焦虑症"。
2、全家出行的"移动客厅"
6座布局+超3米轴距，二排独立座椅带腰托加热，三排能坐下1.75米成人。四屏交互系统从驾驶仪表到副驾娱乐屏全配齐，副驾追剧、后排看动画互不干扰，车载220V电源接口甚至能接电火锅，露营野餐直接升级成豪华版。
3、性能与省油的"端水大师"
双电机四驱带来333马力，6.5秒破百，但百公里油耗仅1.5L（馈电状态8.8L），既能享受电车随踩随有的推背感，又不像纯油车那么费钱，实测市区通勤每公里成本2毛左右，比燃油车省一半。
4、奶爸专属的"安全堡垒"
全系标配NOA导航辅助驾驶，自动变道超车稳如老司机，车内空气质量监测能秒杀PM2.5，三排座椅均配儿童安全座椅接口，带娃出门不用再抢二排座位。
5、性价比之王？有争议！
33、8万的售价比汉兰达混动贵，但免购置税+绿牌优势明显，不过三缸增程器冷启动时噪音略大，亏电状态动力会打9折，说白了，这车特别适合充电方便、经常全家出游的群体，要追求极致驾控还是绕道吧。
相关问题解答
1、问：2021款理想ONE到底是混电还是插电？我怎么看网上说法不一样？
答：兄弟，这事儿我专门查过！2021款理想ONE严格来说是增程式电动车（EREV），属于插电混动的一种特殊类型，它带一块40.5kWh的电池组，能纯电跑188公里（NEDC工况），但油箱里还有汽油，没电时发动机就变身“充电宝”发电，不直接驱动车轮，所以官方叫它“智能发电系统”，本质上算可油可电的插电混动！
2、问：理想ONE 2021款能上绿牌吗？和普通油电混动有啥区别？
答：必须能啊！因为它电池够大（纯电续航超50公里），符合国内插电混动（PHEV）绿牌标准，普通油电混动（比如丰田双擎）电池小，只能烧油不能充电，所以上不了绿牌，简单说就是：插电混动=能充电+绿牌，油电混动=不能充电+蓝牌，理想ONE属于前者！
3、问：这车不充电只加油行不行？油耗会不会很高？
答：亲测可以当“燃油车”开！但别指望油耗有多低…我翻了不少车主反馈，只加油不充电的话，市区油耗大概8-9L/100km，高速反而更费油（9-10L），毕竟1.2T三缸机要拖着2.3吨的车身发电，建议有条件就充电，当纯电开真香，一公里电费才几分钱！
4、问：听说2021款换了新电机？和之前的老款比有啥升级？
答：没错！2021款最大变化就是后电机从50kW升级到145kW，变成双电机四驱了，老款被吐槽“有电一条龙，没电毛毛虫”，新款亏电动力也够猛，另外电池从33kWh加大到40.5kWh，纯电续航多了50公里，不过…三缸增程器还是那个味儿，急加速时声音略感人（手动狗头）。
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